Faszination Island

Die Insel aus Feuer und Eis ist ein Traumreiseziel für alle, die eine besonders vielseitige Landschaft suchen, die einfach ganz anders ist, als zu Hause. 

Kontraste zwischen schwarzbraunen, dampfenden Lavafeldern und Gletscherkappen – das ist Island pur. Ebenso verbindet man mit der Insel aus Feuer und Eis heiße Quellen und warme Bäder, am besten mit Gletscher- oder Meerblick.

Es sind auch die Moospolster an plätschernden Bächen und graubraun tosende Glescherfl üsse mit gewaltigen Wasserfällen oder das Konzert der Seevögel an den größten Vogelfelsen Europas oder das Blasen der Wale beim Auftauchen aus den Ozeanwellen, was die Faszination Island ausmacht.

Sie werden kaum ein kontrastreicheres Ziel in Europa finden, als die Insel der Trolle und Elfen. Lassen Sie sich einladen auf eine Reise auf die Insel aus Feuer und Eis und die kleine, übrigens zu Unrecht weniger bekannte Inselgruppe der Färöer Inseln.

Die Ringstraße Nr. 1 und die Hauptstrecken sind meist asphaltiert oder mit gutem Schotterbelag ausgebaut. Auch Nebenstrecken sind in der Regel passabel - Ausnahmen bestätigen aber die Regel. Tipps für die Fahrpraxis in Island gibt es im Netz unter safetravel.is. Ein Film in englischer Sprache unter drive.is ist selbsterklärend, aber hilfreich und sehenswert!

Vor allem in den West- und Ostjforden werden Fahrdistanzen deutlich verkürzt, indem Brücken und Dämme durch bzw. über Fjorde oder Tunnels unter Passhöhen gebaut wurden. Der neue Tunnel der Ringstraße zwischen Akureyri und Húsavík ist mautpflichtig.

Hochlandstrecken/Hochlandbus (4x4-Strecken/F-Straßen)

Je nach Fahrzeug sollte man die Auswahl der Strecken (erkennbar am „F” vor der Straßennummer) kritisch prüfen. 4x4-Antrieb und ein robustes Fahrwerk mit Bodenfreiheit ist vorgeschrieben (Ausschilderung!). Nicht jedes 4x4-Fahrzeug ist für Hochland-strecken geeignet. Fragen Sie bei Einheimischen, wenn Sie unsicher sind. Die Straßenbauverwaltung gibt unter Tel. 1777 Auskunft, oder schauen Sie unter road.is im Netz. 

Wenn Sie sich und Ihrem Wagen eine Strecke nicht zumuten können (möchten), verkehren Hochlandbusse zu besonderen Zielen wie beispielsweise die Vulkangebiete Askja und Landmannalaugar oder ins Gletschertal Þórsmörk. 

Auf Schotterstraßen kann man sich mit angepasster Fahrweise einstellen. Fahren Sie zügig, aber vorausschauend. Selbst, wenn man aufmerksam ist, sind Schlaglöcher und „Waschbretter” nicht immer gut erkennbar. Das kann - besonders bei Nässe  und nicht angepasstem Tempo - fatal sein. Finden Sie heraus, welche Geschwindigkeit für Ihren Wagen ideal ist - jedes Fahrzeug verhält sich anders.

Geht es auf Schotter ruppig zu, werden Fahrwerk und Bereifung stark beansprucht. Deshalb meiden viele Wohnmobilisten solche Strecken. Es gilt abzuwägen, Schönes im Hinterland auszulassen oder Schotterpisten vorsichtig und langsam in Kauf zu nehmen.

Bei Gegenverkehr auf Schotterstraßen gilt es, das Tempo zu reduzieren und rechts zu fahren, nötigenfalls anzuhalten. So lassen sich Steinschlagschäden meist vermeiden. Kritisch ist der Wechsel des Fahrbahnbelags, weil Fahrverhalten und Spurtreue des Wagens sich schlagartig verändern. Darauf weist ein spezielles Verkehrszeichen hin.

Vorsicht bei Sturm

Wenn dieser über ca. 15 m/sec. anschwillt, ist Aufmerksamkeit geboten. Das kann auch im Sommer vorkommen. Doch sind Stürme in Orkanstärke im Winterhalbjahr häufiger. Es lohnt sich, den Wetterbericht (vedur.is) zu verfolgen. Meist dauern Stürme nicht lange, sodass eine Pause besser ist, als ein Risiko einzugehen.

Fahren außerhalb befestigter Straßen und Wege ist strikt verboten! Die Natur, vor allem die Vegetation, re-generiert sich schlecht. Reifenspuren abseits der Straßen sind jahrzehntelang zu sehen. Zuwiderhandlungen werden mit hohen Geldstrafen, in schweren Fällen Haftstrafen geahndet. Übrigens: Auch das Parken abseits von Parkplätzen zählt dazu.

Island wurde von den Entdeckern als von der Küste bis zu den Bergen bewaldet beschrieben. So erstaunt es, wie wenig Bäume oder Waldgebiete es gibt. Im Lauf der Zeit wurde abgeholzt, was zum Bauen und Heizen taugte, den Rest besorgte die Beweidung. Mittlerweile versucht man, das Land aufzuforsten. Das größte Forstgebiet findet sich bei Hallormsstaður im Osten. Die übrigen Wälder bestehen oft aus Buschwäldern. 

Im Hochland überwiegen Schotterwüsten, die allenfalls spärlich mit Moosen und Gräsern bewachsen sind. In den großen, breiten Tälern und in der Küstenzone treffen wir Wiesen, Weiden und Getreidefelder, die das Land in sattes Grün tauchen. Gemüse wird meist in Gewächshäusern, teils im Freiland angebaut, wenn Thermalquellen genug Wärme abgeben.

Auf wilde Landsäugetiere treff en Sie kaum an. Es gibt einen kleinen Bestand von Polarfüchsen. Ein Problem sind aus Pelztierfarmen ausgerissene Nerze, die sich übers Land verteilten. Beide setzen der Vogelwelt zu, vor allem den Bodenbrütern, und werden deshalb bejagt. Dazu gibt es im Osten einige Rentiere, deren Vorfahren norwegische Siedler ausgesetzt hatten. Sie sind seit dem Bau des Staudammprojektes im Osten der Insel Richtung Küste gewandert. Nicht zuletzt breiten sich entlaufene Kaninchen aus, die sich „wie die Karnickel“ schnell vermehren. 

Was Sie sonst an Säugetieren außerhalb der Siedlungen sehen, sind Haustiere (Schafe, Pferde). Vorsicht! Diese werden ab und zu auf oder neben der Straße stehen. 

An den Küsten sind häufig Seehunde und Kegelrobben anzutreffen. Auf die Wale vor den Küsten werden Sie sich bei einer Walbeobachtungstour freuen, auf guten Fisch auf dem Teller. Reptilien und Amphibien gibt es nicht. Angenehm ist, dass es wenige Insekten gibt - abgesehen von den Zuckmücken vor allem am Mývatn. Allerdings beginnen jüngst einige Wespenarten, sesshaft zu werden. Seit Neuestem gibt es auch winzige Stechmücken im Süden - die Globalisierung hält auch in der Natur Einzug.

Überwältigend ist die Vogelwelt. Millionen Seevögel brüten an den Vogelfelsen und Seen. Häufig sind Papageientaucher, Basstölpel, Trottel- und Dickschnabellummen sowie viele Möwenarten vor und die quirligen Küstenseeschwalben, die den weitesten Weg zwischen Island und dem Winterquartier in der Antarktis und Südafrika zurücklegen. 

Binnengewässer und Küsten sind ein Paradies für viele Entenarten, Gänse und Schwäne. Im Küstenbereich sind viele Eiderenten anzutreffen, deren Zucht zur Gewinnung hochwertiger Eiderdaunen betrieben wird. Einige Seeadler sowie Gerfalken sind für die natürliche Regulierung des Tierbestandes zuständig, was nicht ausreicht, weshalb Schneehühner und Gänse bejagt werden.

Nachfolgende Höhepunkte der Insel aus Feuer und Eis können Sie mit normalen Wohnmobilen gut erreichen, meist auf Asphalt. Allerdings ist nicht immer vermeidbar, dass ein geschotterter Abschnitt befahren werden muss. Ausnahmen, die geländegängige Fahrzeuge erfordern, sind vermerkt (4x4). 

Wenn Sie mit der Norröna reisen, ist Ihr Ankunftsort Seyðisfjörður (Ostfjorde). 

Unterschätzen Sie die Größe Islands nicht! Es mag machbar erscheinen, die Insel auf der Ringstraße in 10-14 Tagen zu umrunden. Doch wenn Sie von der Ringstraße abfahren, um diese oder jene Halbinsel oder Stichstraße zu befahren, können 4.500 km und mehr daraus werden. Kalkulieren Sie im Schnitt mit maximal 50 km/h. So können Sie errechnen, dass Sie zwischen 50 und 90 Stunden am Steuer sitzen wer-den.

Weniger ist also mehr! Schätzen Sie sich glücklich, wenn Sie 3 Wochen oder mehr in Island verbringen können. Dann haben Sie Zeit zum Innehalten an schönen Orten, für Wanderungen, die Einkehr in einem Restaurant und vieles mehr. Vielleicht gehören Sie sogar zu den Glücklichen, die im April mit der Fähre nach Island und im Oktober heimwärts reisen?

Egal wie - seien Sie gewiss: Ob die Leserinnen und Leser meines MOBIL & AKTIV ERLEBEN Wohnmobil-Reiseführers „Island mit Färöer Inseln“ zwei Wochen, zwei Monate oder ein halbes Jahr in Island waren vielfach erhielt ich begeisterte Rückmeldungen zur Insel aus Feuer und Eis. Und oft klang schon der Wunsch mit, wieder hinzufahren. 

Reykjavík und das Hauptstadtgebiet: Reykjavík gilt als nördlichste Hauptstadt der Welt. Obwohl die Stadt selbst „nur“ rund 85.000 Einwohner zählt, bildet sie mit den Vororten eine kleine Metropole. Es lohnt sich, der quirligen, überschaubaren Altstadt etwas Zeit zu widmen.

Die Halbinsel Reykjanes erwartet Sie mit Lavafeldern im Norden und blubbernden Schlammpötten und Dampfquellen, Seen und einer imposanten Bergwelt - und mittendrin mit dem im März 2021 ausgebrochenen Fulkan am Fagradalsfjall.